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SMC無桿氣缸CY3RG40-100外殼防護等級

簡要描述:SMC無桿氣缸CY3RG40-100外殼防護等級
配管形式G集中配管型
缸徑40缸徑 40mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程100氣缸行程 100mm
開關導軌的有無-帶開關導軌

  • 產(chǎn)品型號:VSA4130-03-N-X59
  • 廠商性質:經(jīng)銷商
  • 更新時間:2025-08-27
  • 訪  問  量:1870

詳細介紹

SMC無桿氣缸CY3RG40-100外殼防護等級

構造說明:

無桿氣缸內(nèi)部結構由(2端蓋組件)、(5缸筒組件)、(組件和滑塊組件里各有3-4組強磁鐵組成,對應的磁鐵磁極互相排斥,內(nèi)外的磁組剛好吸合到對應的位置,俗成磁起從左往右動作。磁耦無桿氣缸的原理就是通過內(nèi)外磁鐵的相吸,所以在軸向空間節(jié)省了外部活塞桿,軸向空間比耦合,活塞組件和滑塊組件耦合在一起的時候,左邊端蓋輸入壓縮空氣,推動活塞從左往右運動,滑塊跟著活塞一標準氣缸節(jié)省了近一半,大幅減小了設備的體積降低了成15滑塊組件)(7活塞組件)等四大組件組成,其中活塞本,也提升了設備的美觀性

CY3B10-200.png

介紹:

無桿氣缸的兩端具備了固定緩沖裝置,能夠實現(xiàn)讓換向動桿氣缸的活塞腔和滑塊是采用隔開的設計方式,可以防止灰塵與污垢進入到系統(tǒng)之中,從而間接的延長了設備的使作平穩(wěn)無沖擊,同時也避免了造成機械的意外損壞。設備可選擇配外置油壓緩沖器,讓緩沖的效果更佳。磁耦合無用壽命。雙導向桿氣缸結構可讓導向度更高,并且能承受一定的側向或者是偏心負載。

防護:

無桿氣缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把

SMC無桿氣缸CY3RG40-100外殼防護等級


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